纽约国家在过去几年中尚未为天然气业的避风港担任避风港,作为抗皱运动的震中。它也是由于应用过期的20世纪70年代法规,这也是不允许液化天然气(LNG)加油站的少数州之一。然而,由于纽约州的环境保护部(DEC)最近发布了拟议的法规,这可能很快变为最近颁布的卢旺达奖加油站的选址和建设。   6 NYCRR第570(提议)。拟议的法规将LNG的环境效益作为柴油作为重型卡车燃料的替代品。 DEC也响应了长途货车运输行业在雇用LNG发动机作为柴油发动机的替代品中表达的新兴趣。虽然LNG发动机预计超过柴油发动机,但LNG和柴油之间的现有价格差异可以根据典型的18轮驾驶员驱动的英里数,每年燃料每年可以节省30,000美元。这个价格差异超过液化天然气发动机的成本增加。
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