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2020年6月10日,德国政府发表了期待已久的国家氢议程。早些时候,荷兰政府还发表了自己的氢议程,政策重叠很清楚:就荷兰人和德国人而言,氢气将在未来的欧洲能源供应中发挥重要作用。

荷兰政府发表了它的 氢议程 2020年3月30日。在议程中,特别关注荷兰融入更大的欧洲氢基础设施的潜在运输中心的职能。此外,对德国作为邻近国家和潜在的氢基础设施和市场伴侣进行多个参考。同时,荷兰政策正在进一步在地方一级实施:荷兰豪华林堡(位于德国和比利时之间)最近发表自己的 氢议程 (据说 格罗宁根)。

在经过多次推出出版物后,德国联邦经济事务和能源部发表了国家 氢议程 在2020年6月10日。在德国议程中,强烈关注“绿色”氢的生产和进口,这是基于可再生能源的电解产生的氢。在荷兰,金融媒体表示德国对氢的关注“对荷兰也有利于“。德国政府强调需要氢气进口氢气,以满足需求的预期上升,荷兰是供应和运输氢的战略地位。此外,海上风旨在成为可再生能源的主要来源之一,以供应工业规模的氢生产电力。为此,德国政府将寻求北海地区的合作和项目。

两国似乎准备投资所有类型的氢气项目(包括基础设施,生产和研究)。自国家议程重叠以来,双边合作可能为各国和寻求在欧洲氢部门经营的缔约方有益。然而,目前的欧盟法规可能会造成障碍。能源部门规则(特别是欧盟 第三个能量包)要求所谓的“所有权分开”,这意味着来自传输网络的能量产生和销售操作可能无法由相同的实体执行。这是如果要满足氢目标,则需要解决的重要问题。

氢气可能是德国欧盟主席期间兴趣的主要主题之一(从7月1日至2020年12月31日)。因此,即将推出关于氢的更多新闻。

(有关适用于氢扇区的欧盟单嵌入监管的更多信息,我们参考 这个出版物 (在德国)的马丁出发了GT柏林办事处。)